Acpet – Port News

“En l’import total, la taxa representaria el 75% de l’abonat per aquest usuari. Situació que ens fa menys competitius com a instal·lació”

L’Associació de Ports Esportius i Turístics d’Andalusia “Marines d’Andalusia”, que representa més del 83 % dels ports privats andalusos i més d’un 70 % de tots els amarratges, ha advertit que l’augment d’una taxa pot provocar la marxa d’usuaris a instal·lacions d’altres països.

Després d’una assemblea celebrada a Sotogrande (Cadis) l’associació ha fet públic el seu desacord amb la recent aprovació de l’increment de la taxa T0 de Senyalització Marítima que presta la Societat de Salvament i Seguretat Marítima. Aquesta taxa repercuteix de manera directa en l’usuari dels ports esportius, ja que ha experimentat un increment d’un 97 % el 2014, diu l’associació en una nota de premsa, en la qual explica que amb aquesta pujada “el propietari d’una embarcació amb eslora superior a 12 metres passa a abonar anualment una taxa de 500 euros quan l’any anterior l’import era la meitat”.

Alguns dels ports associats amb forta presència d’usuaris estrangers adverteixen que aquesta situació “provocarà la marxa d’aquests usuaris a ports més competitius com els de el nord del Marroc” perquè “un usuari en trànsit arriba a pagar més pel cost de la taxa que pel propi amarratge. En l’import total, la taxa representaria el 75% de l’abonat per aquest usuari. Situació que ens fa menys competitius com a instal·lació”.

Marines d’Andalusia s’uneix així a la postura mantinguda pel sector nàutic nacional i les associacions i col·lectius que la conformen com la FEAPDT, Federació Espanyola d’Associacions de Ports Esportius i Turístics, a la qual pertany l’Associació; ANEN, l’Associació Nacional d’empreses Nàutiques; ANAVRE, Associació de Navegants d’Esbarjo; i CME, Clúster Marítim Español, entre d’altres.

SBC-finanzas.com