{"id":8346,"date":"2026-05-29T00:40:18","date_gmt":"2026-05-28T22:40:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/?p=8346"},"modified":"2026-05-29T00:40:18","modified_gmt":"2026-05-28T22:40:18","slug":"el-gratia-y-el-hydra-hm-hospitales-se-imponen-en-la-bcn-race-musto-offshore-godo-ooa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/el-gratia-y-el-hydra-hm-hospitales-se-imponen-en-la-bcn-race-musto-offshore-godo-ooa\/","title":{"rendered":"El \u2018Gratia\u2019 y el \u2018Hydra HM Hospitales\u2019 se imponen en la BCN Race Musto Offshore God\u00f3 OOA"},"content":{"rendered":"

La regata larga\u00a0del 53\u00ba Trofeo de Vela Conde de God\u00f3 OOA estuvo marcada por los vientos muy flojos, largas encalmadas y una exigente gesti\u00f3n del tiempo l\u00edmite de llegada.\"flota\"<\/a><\/i><\/p>\n

La BCN Race Musto Offshore God\u00f3 OOA, segunda cita del 53\u00ba Trofeo de Vela Conde de God\u00f3 OOA organizado por el Real Club N\u00e1utico de Barcelona, concluy\u00f3 este s\u00e1bado tras una exigente edici\u00f3n marcada por las condiciones anticicl\u00f3nicas, los vientos extremadamente flojos y una intensa batalla estrat\u00e9gica durante toda la traves\u00eda.<\/p>\n

Tras la salida desde Barcelona durante la tarde del viernes, la flota puso rumbo norte hacia la Llosa de Palam\u00f3s en un recorrido de aproximadamente 100 millas n\u00e1uticas con regreso a Barcelona.<\/p>\n

Desde los primeros compases de la regata, gran parte de la flota decidi\u00f3 navegar muy cerca de la costa en busca de algo m\u00e1s de presi\u00f3n y estabilidad.<\/p>\n

Al cierre de la tarde del viernes, las embarcaciones \u2018Aproperties Blue Carbon\u2019, \u2018Hydra\u00a0HM Hospitales\u2019 y \u2018Gratia\u2019 ocupaban las primeras posiciones de la regata tras una navegaci\u00f3n muy t\u00e1ctica marcada por las transiciones y constantes cambios de intensidad.<\/p>\n

Con la llegada de la noche, el viento fue perdiendo intensidad progresivamente hasta dejar largos tramos de navegaci\u00f3n con viento residual e incluso algunas encalmadas, obligando a las tripulaciones a gestionar cuidadosamente cada maniobra y cada decisi\u00f3n t\u00e1ctica para mantener el barco en movimiento.<\/p>\n

La madrugada y la ma\u00f1ana del s\u00e1bado estuvieron marcadas por la incertidumbre meteorol\u00f3gica y el c\u00e1lculo constante entre las millas restantes y el tiempo l\u00edmite disponible para completar el recorrido. Ante este escenario, algunas embarcaciones optaron finalmente por abandonar la competici\u00f3n al considerar muy complicado poder finalizar dentro del tiempo establecido por sus respectivos certificados ORC.<\/p>\n

En la categor\u00eda ORC Tripulaci\u00f3n, los vencedores fueron los alemanes del \u2018Gratia\u2019, un ICE 52 patroneado por Peter Meier, que adem\u00e1s fueron los primeros en cruzar la l\u00ednea de llegada. El equipo alem\u00e1n complet\u00f3 el recorrido a las 16:53:23 horas tras invertir un total de 25 horas, 23 minutos y 23 segundos de navegaci\u00f3n.<\/p>\n

En la categor\u00eda ORC A Dos \/ A Tres, la victoria fue para el DK46 \u2018HYDRA HM Hospitales\u2019, armado y patroneado por \u00d3scar Chaves junto a \u00d3scar Bachero, que cruzaron la llegada a las 18:18:21 horas con un tiempo total de 26 horas, 43 minutos y 21 segundos.<\/p>\n

Las condiciones de esta edici\u00f3n volvieron a poner en valor la navegaci\u00f3n estrat\u00e9gica y la capacidad de las tripulaciones para interpretar correctamente las transiciones meteorol\u00f3gicas y mantener velocidad en escenarios de viento muy ligero.<\/p>\n

Con la conclusi\u00f3n de la BCN Race Musto Offshore God\u00f3 OOA, el Real Club N\u00e1utico de Barcelona ya prepara el gran cierre del 53\u00ba Trofeo de Vela Conde de God\u00f3 OOA, que se celebrar\u00e1 del 28 al 31 de mayo con las tradicionales clases ORC, ORC A Dos y ORC Open.<\/p>\n

El 53\u00ba Trofeo de Vela Conde de God\u00f3 OOA est\u00e1 organizado por el Real Club N\u00e1utico de Barcelona por delegaci\u00f3n de la Real Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Vela y con la colaboraci\u00f3n de la Federaci\u00f3 Catalana de Vela. Cuenta con el patrocinio principal de Oxford Oil Additives y Musto, y el apoyo de La Vanguardia, el Ayuntamiento de Barcelona y la Generalitat de Catalunya. Son colaboradores Mapfre, De Antonio Yachts, Barcelona Capital N\u00e0utica, Bgreenly, Veri, Royal Bliss, Estrella Damm, Isdin y Gramona.<\/p>\n

\/ Ports de Catalunya (ACPET) – RCNB<\/i><\/b><\/i><\/b><\/p>\n

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