{"id":8206,"date":"2026-02-26T01:21:26","date_gmt":"2026-02-25T23:21:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/?p=8206"},"modified":"2026-02-26T01:21:26","modified_gmt":"2026-02-25T23:21:26","slug":"amplio-consenso-en-el-parlament-para-blindar-los-deportes-de-mar-e-impulsar-la-reforma-de-la-ley-102019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/amplio-consenso-en-el-parlament-para-blindar-los-deportes-de-mar-e-impulsar-la-reforma-de-la-ley-102019\/","title":{"rendered":"Amplio consenso en el Parlament para blindar los deportes de mar e impulsar la reforma de la Ley 10\/2019"},"content":{"rendered":"

El presidente de la Federaci\u00f3n Catalana de Vela, Josep Maria Isern i Sala, ha comparecido ante la Comisi\u00f3n de Deportes del Parlament de Catalunya, con la participaci\u00f3n del adjunto a la Comisi\u00f3n de Territorio, para exponer la situaci\u00f3n actual de los deportes de mar y defender una reforma estructural que garantice su futuro en los puertos catalanes.\"3706_josep\"<\/a><\/p>\n

La sesi\u00f3n ha puesto de manifiesto un amplio consenso entre las formaciones pol\u00edticas sobre la necesidad de proteger el deporte federado en el litoral y reforzar la funci\u00f3n social de los puertos. Tambi\u00e9n se ha evidenciado una elevada colaboraci\u00f3n con la Generalitat de Catalunya para avanzar en la defensa de los deportes de mar.<\/p>\n

Catalu\u00f1a, pa\u00eds de mar y de retorno social<\/b><\/p>\n

En su intervenci\u00f3n, Isern ha recordado que Catalu\u00f1a dispone de 580 kil\u00f3metros de costa y de una estructura consolidada de deportes de mar integrada por m\u00e1s de 16 federaciones y decenas de miles de deportistas. Solo en este 2025 la Federaci\u00f3n Catalana de Vela ha agrupado a 53.700 federados, ha generado m\u00e1s de 800 competiciones anuales y ha implicado a 582 profesionales, adem\u00e1s de un fuerte impacto educativo e inclusivo con programas de vela escolar, adaptada y de inserci\u00f3n.<\/p>\n

El presidente de la Federaci\u00f3n ha remarcado que el mar es un bien com\u00fan y que los puertos deben garantizar un retorno tangible hacia la ciudadan\u00eda. \u201cTenemos que hacer que los clubes tengan un retorno social real hacia la poblaci\u00f3n, y este retorno es el deporte. Esta es la manera m\u00e1s directa y efectiva de transformar una infraestructura en servicio p\u00fablico\u201d, ha afirmado.<\/p>\n

Abrir las puertas al mar a trav\u00e9s de los clubes<\/b><\/p>\n

Uno de los mensajes centrales de la comparecencia ha sido la necesidad de abrir las puertas al mar mediante el deporte y sus instalaciones. Catalu\u00f1a cuenta con 90 clubes de mar, entre clubes de playa y clubes de puerto, que act\u00faan como verdaderas puertas de acceso al litoral y que hacen posible que miles de ni\u00f1os, j\u00f3venes y familias puedan practicar deporte en contacto con el mar.<\/p>\n

\u201cAbrir las puertas al mar se hace con el deporte y con los clubes. Sin estas estructuras, el acceso se reduce y el mar deja de ser realmente de todos\u201d, ha subrayado Isern. En este sentido, ha recordado que la pr\u00e1ctica deportiva necesita infraestructuras adecuadas. \u201cNo se entiende que se pueda jugar a baloncesto sin un pabell\u00f3n o a f\u00fatbol sin un campo en condiciones. De la misma manera, no se puede practicar vela o cualquier deporte de mar sin las instalaciones adecuadas\u201d.<\/p>\n

Reforma de la Ley 10\/2019 para garantizar la funci\u00f3n deportiva de los puertos<\/b><\/p>\n

Durante la sesi\u00f3n se ha se\u00f1alado la necesidad de actualizar la Ley 10\/2019 de puertos y de transporte en aguas mar\u00edtimas y continentales para adaptarla a la realidad de los deportes de mar.<\/p>\n

La propuesta plantea incorporar la obligaci\u00f3n de que los planes directores portuarios reserven espacios espec\u00edficos para actividades deportivas federadas, establecer bonificaciones en el canon de actividad cuando los recursos se destinen a la promoci\u00f3n deportiva y ajustar el r\u00e9gimen de tasas para que las superficies dedicadas a equipamientos deportivos reciban un tratamiento coherente con su funci\u00f3n social. Seg\u00fan el presidente de la Federaci\u00f3n, esta reforma es clave para garantizar la viabilidad de los proyectos deportivos sin \u00e1nimo de lucro y consolidar un modelo portuario que combine actividad econ\u00f3mica con retorno social.<\/p>\n

Consenso parlamentario y l\u00edneas de futuro<\/b><\/p>\n

Los grupos parlamentarios han coincidido en la necesidad de avanzar hacia un marco normativo que proteja el deporte de mar como elemento estructural del litoral catal\u00e1n. La comparecencia ha evidenciado una voluntad transversal de garantizar que los puertos contin\u00faen siendo espacios abiertos, accesibles y al servicio del conjunto de la ciudadan\u00eda.<\/p>\n

En este marco, tambi\u00e9n se ha apuntado que se est\u00e1n explorando v\u00edas para reforzar el reconocimiento institucional de los clubes n\u00e1uticos como equipamientos deportivos estrat\u00e9gicos dentro de la planificaci\u00f3n deportiva del pa\u00eds.<\/p>\n

La sesi\u00f3n consolida una idea compartida: en un pa\u00eds con 580 kil\u00f3metros de costa, el futuro del litoral pasa por asegurar que el mar contin\u00fae siendo un espacio vivo, abierto y socialmente \u00fatil. Y este objetivo solo es posible si el deporte es su eje central.<\/p>\n

\/ Ports de Catalunya-ACPET – FCV<\/i><\/b><\/p>\n

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