{"id":7180,"date":"2023-12-19T01:29:21","date_gmt":"2023-12-18T23:29:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.acpet.es\/port-news-acpet\/?p=7180"},"modified":"2023-12-19T01:29:21","modified_gmt":"2023-12-18T23:29:21","slug":"ports-catalunya-acpet-cumple-40-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/ports-catalunya-acpet-cumple-40-anos\/","title":{"rendered":"Ports Catalunya-ACPET cumple 40 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"

Entrevista publicada en la revista Skipper a Albert Bertran Romero. Presidente de Ports Catalunya-ACPET, Director Ejecutivo del Port de Sitges-Aiguadol\u00e7 y Vicepresidente de Marinas de Espa\u00f1a.\"9e81a596-fe27-4ef6-800e-feb953800a2e<\/a><\/p>\n

Ports Catalunya-ACPET cumple 40 a\u00f1os desde su fundaci\u00f3n. Empezaron siendo 8 puertos deportivos asociados y actualmente representan a 46. \u00bfCual es exactamente su funci\u00f3n como Asociaci\u00f3n?<\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

La Asociaci\u00f3n nace en el 1983. Este a\u00f1o hemos celebrado el 40 aniversario de nuestra fundaci\u00f3n. En un principio, s\u00f3lo 8 puertos estaban asociados. Hoy en d\u00eda somos nada menos que 46, lo que nos confiere una alta representatividad, -m\u00e1s del 90% de los puertos catalanes-, que nos permite ser relevantes en todo tipo de foros, y muy especialmente en nuestra relaci\u00f3n con la administraci\u00f3n portuaria de la Generalitat, con qui\u00e9n mantenemos contactos permanentes muy constructivos, que nos permiten avanzar conjuntamente hacia el futuro.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo es posible que siendo competencia directa se definan como una gran familia?<\/b><\/p>\n

Efectivamente, siempre decimos que somos una gran familia. El hecho de competir no impide que tengamos una s\u00f3lida relaci\u00f3n de amistad y camarader\u00eda entre nosotros. Esta amigable relaci\u00f3n se hace evidente d\u00eda a d\u00eda en nuestro chat, donde cuando alguien tiene una duda, la plantea al colectivo, y siempre obtiene soluciones y comentarios fruto de la experiencia de alg\u00fan compa\u00f1ero de otro puerto que ha vivido anteriormente el problema. Peri\u00f3dicamente nos reunimos personalmente por zonas, Costa Brava, Costa Barcelona, Costa Daurada i Terres del Ebre, para abordar problemas conjuntos de nuestros puertos, y una vez al a\u00f1o tenemos las Jornadas de Ports de Catalunya, que permiten encontrarnos todos durante dos d\u00edas de ponencias y charlas, donde se hace evidente la camarader\u00eda que existe en nuestro colectivo. En Ports de Catalunya-ACPET, estamos unidos 46 puertos catalanes, con independencia de si el gestor portuario es un club n\u00e1utico, una sociedad mercantil, o un consorcio p\u00fablico. Esta disparidad, \u00fanica en todo el territorio espa\u00f1ol, es muy valorada en otras autonom\u00edas del Estado, y se pone como ejemplo en muchas reuniones de Marinas de Espa\u00f1a. No hay duda que esta uni\u00f3n de diferentes modos de gestionar un sector que es com\u00fan a todos, nos hace m\u00e1s sabios, nos permite aprender los unos de los otros y nos hace avanzar en busca de la excelencia.<\/p>\n

La n\u00e1utica es percibida por mucha gente como un sector elitista, han trabajado mucho para romper esa imagen. \u00bfQu\u00e9 puede ofrecer un puerto deportivo a alguien que no puede permitirse tener una embarcaci\u00f3n propia?<\/b><\/p>\n

El hecho de no tener una embarcaci\u00f3n propia, no impide salir a navegar y disfrutar del mar. Los puertos est\u00e1n llenos de empresas de alquiler que por un m\u00f3dico precio te iniciar\u00e1n en la n\u00e1utica. Luego si tu afici\u00f3n se consolida, tendr\u00e1s a tu disposici\u00f3n un amplio abanico de posibilidades, que en funci\u00f3n de la embarcaci\u00f3n que alquiles, vela o motor, peque\u00f1a, mediana, grande, con patr\u00f3n, sin patr\u00f3n, tendr\u00e1s un precio u otro.<\/p>\n

Por otra parte los puertos acogen un gran n\u00famero de empresas, aparte de las propiamente n\u00e1uticas. Hosteler\u00eda, comercio, restauraci\u00f3n, alimentaci\u00f3n, etc. Hay m\u00e1s de 800 empresas en los puertos catalanes. Mucha gente visita los puertos para disfrutar de su amplia gastronom\u00eda en atractivas terrazas junto al mar y los barcos. No nos cansaremos de repetir que los puertos deportivos son enclaves tur\u00edsticos de gran importancia, y no s\u00f3lo por el turismo n\u00e1utico, que se da por supuesto dada la gran cantidad de embarcaciones que recalan a lo largo de todo el a\u00f1o en los diferentes puertos, sino tambi\u00e9n por el turismo que, tanto en veh\u00edculo como andando, visita los puertos de nuestra costa, atra\u00eddo por la oferta gastron\u00f3mica o simplemente para ver los barcos. Los puertos deportivos, son espacios abiertos, cada vez m\u00e1s unidos al territorio, al pueblo, a la ciudad, y al servicio de una amplia comunidad, navegante o visitante.<\/p>\n

\u00bfPodr\u00eda definirnos el puerto deportivo del futuro (pr\u00f3ximo)?<\/b><\/p>\n

El puerto deportivo del futuro es ya casi del presente. Todos los puertos de Catalunya estamos avanzando sin pausa hacia los objetivos que se enumeran en el Plan de Puertos Horitz\u00f3 2030. Sostenibilidad, innovaci\u00f3n, digitalizaci\u00f3n, adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico, sinergias con el territorio, Green Port, Smart Port. Los puertos catalanes siempre han liderado este avance hacia un futuro m\u00e1s sostenible. Desde sus or\u00edgenes, la Bandera Azul, que ondea en todos los puertos que cumplen una serie de exigentes compromisos medioambientales, alcanza su mayor cuota en Catalunya. Los puertos deportivos de Catalunya son los que tienen m\u00e1s banderas azules entre las diferentes autonom\u00edas del estado espa\u00f1ol.<\/p>\n

El pr\u00f3ximo a\u00f1o se celebra la Copa Am\u00e9rica de Vela en Barcelona \u00bfQu\u00e9 supone para ustedes y para el territorio acoger un evento de esta magnitud?<\/b><\/p>\n

La Copa Am\u00e9rica va a ser todo un hito para la ciudad de Barcelona, para Catalunya, y por supuesto, al tratarse de una competici\u00f3n n\u00e1utica, para todo el colectivo de puertos deportivos de la costa catalana.<\/p>\n

Recientemente se celebr\u00f3, en Vilanova i La Geltr\u00fa, la primera de las regatas preparatorias para la gran cita del a\u00f1o 2024. Esta regata puso en el mapa de los grandes acontecimientos al Puerto de Vilanova, a Gran Marina Vilanova, y al Club N\u00e0utic de Vilanova. Esperamos que a lo largo de 2024 la mayor\u00eda de puertos deportivos catalanes y especialmente los situados en el \u00e1rea de influencia de Barcelona, puedan acoger la exposici\u00f3n itinerante que Barcelona Capital N\u00e1utica ha realizado sobre los or\u00edgenes e historia de la Copa del Am\u00e9rica, para que as\u00ed se pueda ayudar a difundir entre la gente que desconoce que es esta regata, de la que dicen es la competici\u00f3n deportiva m\u00e1s antigua del mundo, ya que se disputa ininterrumpidamente desde 1851.<\/p>\n

Esta edici\u00f3n ser\u00e1 adem\u00e1s muy especial, porque ser\u00e1 la primera vez en la que habr\u00e1 una competici\u00f3n para j\u00f3venes y para mujeres. Competir\u00e1n en la PUIG Youth & Woman\u00b4s regatta America\u00b4s Cup. El equipo espa\u00f1ol Femenino y Juvenil que participar\u00e1 con el objetivo de ser el primero en obtener este prestigioso trofeo, ha establecido su base oficial de entrenamientos en el Port de Sitges-Aiguadol\u00e7. Desde el pasado mes de septiembre, el equipo que dirige Guillermo Altadill, est\u00e1 entrenando en Sitges con el objetivo de seleccionar a los y las mejores y dar a conocer el equipo definitivo en Enero.<\/p>\n

\/ Ports de Catalunya-ACPET<\/i><\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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