{"id":7053,"date":"2023-08-06T23:57:00","date_gmt":"2023-08-06T21:57:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.acpet.es\/port-news-acpet\/?p=7053"},"modified":"2023-08-06T23:57:00","modified_gmt":"2023-08-06T21:57:00","slug":"carlos-manera-regatista-del-cn-port-de-la-selva-en-la-puru-transgascogne-ultima-regata-antes-de-cruzar-el-atlantico-en-solitario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/carlos-manera-regatista-del-cn-port-de-la-selva-en-la-puru-transgascogne-ultima-regata-antes-de-cruzar-el-atlantico-en-solitario\/","title":{"rendered":"Carlos Manera, regatista del CN Port de la Selva, en la Puru Transgascogne, \u00faltima regata antes de cruzar el Atl\u00e1ntico en solitario"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><i>Los regatistas salieron el 22 de julio desde Puerto Bourgneay (Francia), hacia Getxo (Bilbao) donde la flota de 72 barcos estuvo 4 d\u00edas.<a href=\"http:\/\/www.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/CNPS-Carlos-Manera_20230411_PLASTIMO-LORIENT-MINI-650_600x400.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-7054\" src=\"http:\/\/www.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/CNPS-Carlos-Manera_20230411_PLASTIMO-LORIENT-MINI-650_600x400-300x200.jpg\" alt=\"CNPS-Carlos-Manera_20230411_PLASTIMO-LORIENT-MINI-650_600x400\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/CNPS-Carlos-Manera_20230411_PLASTIMO-LORIENT-MINI-650_600x400-300x200.jpg 300w, https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/CNPS-Carlos-Manera_20230411_PLASTIMO-LORIENT-MINI-650_600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/i><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En la Puru Transgascogne, regata de 620 millas, Carlos Manera, del Club N\u00e0utic Port de la Selva, ha escogido navegar en solitario, por el hecho que es la \u00faltima regata preparativa antes de que en septiembre participe en la m\u00edtica Mini-Transat.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los regatistas salieron el 22 de julio desde Puerto Bourgneay (Francia), hacia Getxo (Bilbao) donde la flota de 72 barcos estuvo 4 d\u00edas, para despu\u00e9s encarar la segunda etapa de vuelta al puerto franc\u00e9s el d\u00eda 28. Un total de 620 millas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Carlos consigui\u00f3 en esta misma regata, hace dos a\u00f1os, el premio Good Performace, un premio que se otorga a qui\u00e9n podr\u00eda haber ganado la competici\u00f3n teniendo un barco m\u00e1s nuevo. En aquel momento compet\u00eda con un Nacra, un barco bastante antiguo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En cambio, este a\u00f1o participa con su nuevo prototipo de \u00faltima generaci\u00f3n, que han construido en el astillero murciano Sinergia Racing Group SRG.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El recorrido de la regata Puru Transgascogne es muy similar al de la primera etapa de la Mini-Transat que saldr\u00e1 el 24 de septiembre desde Les Sables de Olonne (Francia) hacia la isla de La Palma (Can\u0430rias) y con destino final en la isla caribenya de Guadalupe, despu\u00e9s de navegar m\u00e1s de 4.000 millas en solitario, sin comunicaci\u00f3n y sin asistencia, en un barco de 6,50m totalmente construido en fibra de carbono.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Est\u00e1 siendo una temporada plet\u00f3rica para Carlos Manera ya que, despu\u00e9s de ganar las regatas Mini a Mai y Mini Fasnet y hacer un total de tres podios en las \u00faltimas competiciones, se enfrenta a esta regata liderando la clasificaci\u00f3n de la clase mini prototipos del circuito franc\u00e9s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\/ <b><i>Ports Catalunya (ACPET) &#8211; CN Port de la Selva<\/i><\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los regatistas salieron el 22 de julio desde Puerto Bourgneay (Francia), hacia Getxo (Bilbao) donde la flota de 72 barcos estuvo 4 d\u00edas. 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