{"id":5717,"date":"2021-02-16T19:27:29","date_gmt":"2021-02-16T17:27:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.acpet.es\/port-news-acpet\/?p=5717"},"modified":"2021-02-16T19:27:29","modified_gmt":"2021-02-16T17:27:29","slug":"el-puerto-de-mataro-fija-un-canon-de-actividad-variable-a-los-locales-comerciales-segun-la-facturacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/el-puerto-de-mataro-fija-un-canon-de-actividad-variable-a-los-locales-comerciales-segun-la-facturacion\/","title":{"rendered":"El Puerto de Matar\u00f3 fija un canon de actividad variable a los locales comerciales seg\u00fan la facturaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><i>La acci\u00f3n se inscribe en el proceso de cambio de transformaci\u00f3n del puerto, que apuesta por un nuevo modelo de gesti\u00f3n a trav\u00e9s de una inversi\u00f3n de 5,6 millones de euros<a href=\"http:\/\/www.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Captura-de-pantalla-2021-02-16-a-las-18.25.29.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-5718\" src=\"http:\/\/www.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Captura-de-pantalla-2021-02-16-a-las-18.25.29-300x200.png\" alt=\"Captura de pantalla 2021-02-16 a las 18.25.29\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Captura-de-pantalla-2021-02-16-a-las-18.25.29-300x200.png 300w, https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Captura-de-pantalla-2021-02-16-a-las-18.25.29.png 952w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/i><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Puerto de Matar\u00f3 implantar\u00e1 una medida pionera en el concurso de adjudicaci\u00f3n de los 96 locales comerciales, que est\u00e1 previsto se resuelva durante el mes de abril. El sistema establecer\u00e1 un canon de ocupaci\u00f3n fijo bajo y uno de actividad variable en funci\u00f3n de la facturaci\u00f3n de los establecimientos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La acci\u00f3n se inscribe en el proceso de cambio de transformaci\u00f3n del puerto, que apuesta por un nuevo modelo de gesti\u00f3n a trav\u00e9s de una inversi\u00f3n de 5,6 millones de euros. Entre las obras previstas, est\u00e1 la adaptaci\u00f3n del dique de abrigo al cambio clim\u00e1tico, la remodelaci\u00f3n de la fachada comercial con m\u00e1s espacios p\u00fablicos, una fuente l\u00fadica y ornamental, accesos m\u00e1s amplios, m\u00e1s tramos de carril bici, vestuarios para grupos, nuevas oficinas de entrada al puerto y una modernizaci\u00f3n del servicio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este nuevo modelo de gesti\u00f3n se presenta un mes despu\u00e9s de\u00a0la aprobaci\u00f3n por parte de la Generalitat de Catalunya del Plan de Puertos,\u00a0que fija un calendario de acciones para el a\u00f1o 2030. La Gerente del Puerto de Matar\u00f3, Margarita D\u00edez, explica que \u201cel plan contempla un nuevo modelo centrado en la prestaci\u00f3n de servicios a la ciudadan\u00eda y en la potenciaci\u00f3n de los puertos en centros de desarrollo que posibilite un efecto sin\u00e9rgico con el territorio que le rodea\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para hacerlo posible, el puerto apuesta por la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada para llevar a cabo los proyectos. El cambio de orientaci\u00f3n se dirige hacia las actividades vinculadas al mar y en este contexto es donde se inscribe la convocatoria de concesiones para la explotaci\u00f3n de los locales comerciales, que deber\u00e1n estar relacionados con las actividades mar\u00edtimas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El anuncio de la convocatoria, que\u00a0se public\u00f3 en el Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya del pasado 28 de enero,\u00a0fija en un m\u00ednimo de 10 a\u00f1os y en un m\u00e1ximo de 25, el plazo para otorgar las concesiones administrativas. El Puerto de Matar\u00f3 ya ha aprobado el pliego de condiciones, que ahora est\u00e1 en el tr\u00e1mite de informaci\u00f3n p\u00fablica. El pr\u00f3ximo mes de marzo se permitir\u00e1 la presentaci\u00f3n de ofertas, mientras que en abril se adjudicar\u00e1n las concesiones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las acciones anunciadas por el Puerto de Matar\u00f3 forman parte del Plan Estrat\u00e9gico 2016-2030, del que ya se han realizado acciones como la remodelaci\u00f3n de la zona exterior para mejorar la accesibilidad y los servicios p\u00fablicos. Mediante el concurso, se quieren fomentar tres ejes de actividad: ofrecer servicios n\u00e1uticos que complementen las necesidades del puerto deportivo, con 1.080 amarres, diversificar y desarrollar y complementar la oferta de ocio y el fomento de las actividades deportivas del puerto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Margarita D\u00edez, Gerente del Puerto de Matar\u00f3, marca como objetivos inmediatos del plan estrat\u00e9gico, la necesidad de \u201ccrear un puerto abierto al mar, social y seguro\u201d. Dentro del \u00e1mbito del puerto integrado, la iniciativa propone \u201cla mejora de los accesos y la movilidad sostenible y espacios p\u00fablicos de calidad\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Gerente asegura que la pandemia de la Covid-19 ha sido un acelerador, que ha permitido valorar conceptos como la proximidad, la sostenibilidad y la innovaci\u00f3n. Por eso, aboga para que los puertos \u201cse conviertan en una p\u00edldora de Vitamina Azul, en la que los cambios dar\u00e1n una nueva proyecci\u00f3n y este verano esperamos poder ver un nuevo Puerto de Matar\u00f3\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\/ <b><i>ACPET-Port Matar\u00f3<\/i><\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La acci\u00f3n se inscribe en el proceso de cambio de transformaci\u00f3n del puerto, que apuesta por un nuevo modelo de gesti\u00f3n a trav\u00e9s de una inversi\u00f3n de 5,6 millones de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5718,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[241],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5717"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5717"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5717\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5719,"href":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5717\/revisions\/5719"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}