{"id":5654,"date":"2021-01-12T01:52:12","date_gmt":"2021-01-11T23:52:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.acpet.es\/port-news-acpet\/?p=5654"},"modified":"2021-01-14T12:59:19","modified_gmt":"2021-01-14T10:59:19","slug":"la-patronal-del-sector-nautico-trabaja-con-la-administracion-para-minimizar-los-efectos-negativos-del-brexit-en-la-nautica-de-recreo-espanola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/la-patronal-del-sector-nautico-trabaja-con-la-administracion-para-minimizar-los-efectos-negativos-del-brexit-en-la-nautica-de-recreo-espanola\/","title":{"rendered":"ANEN trabaja con la Administraci\u00f3n para minimizar los efectos negativos del Brexit en la n\u00e1utica de recreo espa\u00f1ola"},"content":{"rendered":"

En los pr\u00f3ximos 11 meses se podr\u00e1n pactar acuerdos bilaterales o alianzas rec\u00edprocas para flexibilizar o solucionar los impactos que puedan ser m\u00e1s negativos para la n\u00e1utica espa\u00f1ola\"boat-3643085_1920\"<\/a><\/i><\/p>\n

La Asociaci\u00f3n Nacional de Empresas N\u00e1uticas\u00a0(ANEN) est\u00e1 inmersa en negociaciones con las administraciones con el objetivo de minimizar los efectos negativos del Brexit en la n\u00e1utica de recreo. Es un importante reto al que se enfrenta el sector n\u00e1utico, tanto por el impacto econ\u00f3mico del turista y residente brit\u00e1nico para la actividad de la n\u00e1utica de recreo en Espa\u00f1a como por la representatividad que la industria n\u00e1utica brit\u00e1nica tiene en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n

En un momento en el que las empresas del sector n\u00e1utico se encuentran ante cambios trascendentes que afectan a sus negocios con la n\u00e1utica vinculada al Reino Unido, ANEN ha preparado una gu\u00eda con las principales consecuencias del Brexit para la actividad empresarial del sector n\u00e1utico espa\u00f1ol, que se puede consultar completa en este ENLACE<\/b><\/a> y que resumimos a continuaci\u00f3n.<\/p>\n

Titulaciones n\u00e1uticas<\/span><\/p>\n

Desde el 1 de enero de 2021, de acuerdo con la normativa espa\u00f1ola en vigor, los ciudadanos brit\u00e1nicos pueden gobernar embarcaciones registradas en Reino Unido pero no pueden seguir benefici\u00e1ndose del reconocimiento de sus t\u00edtulos n\u00e1uticos para gobernar embarcaciones de recreo con bandera espa\u00f1ola, al pasar Reino Unido a ser considerado pa\u00eds tercero. El mismo supuesto se plantear\u00eda tambi\u00e9n para embarcaciones destinadas al ch\u00e1rter n\u00e1utico (alquiler). ANEN trabaja ya con la DGMM para que se reconozcan las titulaciones n\u00e1uticas brit\u00e1nicas en Espa\u00f1a.<\/p>\n

Ch\u00e1rter (alquiler) n\u00e1utico<\/span><\/p>\n

La normativa espa\u00f1ola permite que las embarcaciones destinadas al ch\u00e1rter n\u00e1utico puedan ostentar tanto bandera espa\u00f1ola como cualquier bandera los pa\u00edses de la UE, pero desde el 1 de enero de 2021, las embarcaciones menores de 14 metros con bandera de Reino Unido no pueden dedicarse a actividades de arrendamiento n\u00e1utico en aguas espa\u00f1olas. Para ello, estas embarcaciones deber\u00e1n cambiar su bandera y optar por un registro mar\u00edtimo de cualquier pa\u00eds de la UE.<\/p>\n

Es otro de los puntos en los que ANEN trabaja con la Administraci\u00f3n mar\u00edtima para encontrar soluciones y favorecer los intereses de esta actividad que cada vez est\u00e1 teniendo mayor protagonismo en el sector n\u00e1utico.<\/p>\n

Situaci\u00f3n fiscal<\/span><\/p>\n

La salida de Reino Unido de la Uni\u00f3n Europea supone, entre otras cuestiones, que los flujos de embarcaciones entre Espa\u00f1a y Reino Unido dejar\u00e1n de tener la consideraci\u00f3n de operaciones intracomunitarias y pasar\u00e1n a estar sujetos a formalidades aduaneras.<\/p>\n

Con respecto al Impuesto de Matriculaci\u00f3n (IEDMT), si quien utiliza la embarcaci\u00f3n abanderada en Reino Unido es un residente en dicho pa\u00eds, no devengar\u00eda el Impuesto de Matriculaci\u00f3n siempre y cuando cumpla las limitaciones establecidas en la norma tributaria.<\/p>\n

\/ <\/i>ACPET-ANEN<\/i><\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En los pr\u00f3ximos 11 meses se podr\u00e1n pactar acuerdos bilaterales o alianzas rec\u00edprocas para flexibilizar o solucionar los impactos que puedan ser m\u00e1s negativos para la n\u00e1utica espa\u00f1ola La Asociaci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5655,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[238],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5654"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5654"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5654\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5696,"href":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5654\/revisions\/5696"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5655"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5654"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5654"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5654"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}