{"id":1854,"date":"2015-12-22T17:42:39","date_gmt":"2015-12-22T15:42:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.acpet.es\/port-news-acpet\/?p=1854"},"modified":"2015-12-22T18:54:23","modified_gmt":"2015-12-22T16:54:23","slug":"joan-guitart-director-del-puerto-olimpico-entrevistado-en-btv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www2.acpet.es\/port-news-acpet\/joan-guitart-director-del-puerto-olimpico-entrevistado-en-btv\/","title":{"rendered":"Joan Guitart, director del Puerto Ol\u00edmpico, entrevistado en Btv"},"content":{"rendered":"

\"entrevista<\/a>La entrevista aborda la propuesta del Port Ol\u00edmpico para unirse bajo tierra con el paseo Mar\u00edtimo para disuadir el turismo inc\u00edvico<\/i><\/p>\n

El Puerto Ol\u00edmpico propone construir un paso subterr\u00e1neo que una la zona l\u00fadica con el paseo Mar\u00edtimo, y resolver as\u00ed la barrera que supone actualmente la calle Marina. De este modo, el director del recinto, Joan Guitart, ha asegurado a ‘BTV noticias matinales’ que el muelle de Mistral, ocupado ahora por locales de ocio nocturno, conseguir\u00eda abrirse m\u00e1s a la ciudadan\u00eda y disuadir\u00eda los turistas que salen de fiesta y que han derivado, dice, en \u00abun problema\u00bb.<\/p>\n

La empresa que gestiona el Puerto Ol\u00edmpico, desde hace 25 a\u00f1os, es POBASA (Puerto Ol\u00edmpico de Barcelona, S.A.) y de aqu\u00ed a cinco a\u00f1os se le acabar\u00e1 la concesi\u00f3n. En declaraciones a BTV, su director, Joan Guitart, apunta que tienen \u201cun estado de salud de notable\u201d pero que hay que mejorar, sobre todo en cuanto al ocio nocturno. Seg\u00fan \u00e9l, el recinto se ha especializado en la noche y va demasiado dirigido a turistas y \u201cgente que viene a pasar el fin de semana en Barcelona\u201d. Esto ha supuesto, a\u00f1ade, \u201cun problema\u201d al muelle de Mistral.<\/p>\n

Guitart ha propuesto hacer \u201cun agujero\u201d que conecte el Puerto Ol\u00edmpico y el paseo Mar\u00edtimo, actualmente separados por la calle de Marina, y mejorar as\u00ed los flujos de personas, \u201ctanto por encima c\u00f3mo por debajo\u201d. Guitart admite que en caso de salir adelante el proyecto, afectar\u00eda toda la zona de terrazas, que se transformar\u00eda por completo. Este plan est\u00e1, pero, vinculado a la renovaci\u00f3n de la empresa actual que gestiona las instalaciones del puerto deportivo.<\/p>\n

Por otro lado, Guitart tambi\u00e9n dice que se tiene que cambiar el \u201chormig\u00f3n del dique, que no es suficientemente poroso y no es bastante alto, de forma que cuando hay temporales tenemos problemas\u201d. La alcaldesa, ha a\u00f1adido, est\u00e1 informada si bien no ser\u00e1 hasta principio del a\u00f1o pr\u00f3ximo que no empezar\u00e1n las conversaciones para acceder al nuevo concurso. El director de la instalaci\u00f3n ha recordado que el Puerto Ol\u00edmpico \u201cno ha costado ni un duro al Ayuntamiento. Nos pagamos la vigilancia, la luz y la limpieza. El dinero salen de los amarres y de los locales del puerto\u201d. Aqu\u00ed, ha explicado, trabajan m\u00e1s de 1.000 personas que est\u00e1n pendientes de la renovaci\u00f3n de la emprendida gestora, \u201cy no se sabe qu\u00e9 pasar\u00e1 con esta gente\u201d. El director actual tambi\u00e9n ha manifestado la intenci\u00f3n de mantener el n\u00famero de amarres de embarcaciones, que actualmente es de 740.<\/p>\n

Para ver la entrevista completa seguir el siguiente enlace: http:\/\/www.btv.cat\/btvnoticies\/2015\/11\/26\/port-olimpic-projecte-tunel-carrer-de-la-marina-passeig-maritim\/<\/a><\/p>\n

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