La regata larga del 53º Trofeo de Vela Conde de Godó OOA estuvo marcada por los vientos muy flojos, largas encalmadas y una exigente gestión del tiempo límite de llegada.

La BCN Race Musto Offshore Godó OOA, segunda cita del 53º Trofeo de Vela Conde de Godó OOA organizado por el Real Club Náutico de Barcelona, concluyó este sábado tras una exigente edición marcada por las condiciones anticiclónicas, los vientos extremadamente flojos y una intensa batalla estratégica durante toda la travesía.

Tras la salida desde Barcelona durante la tarde del viernes, la flota puso rumbo norte hacia la Llosa de Palamós en un recorrido de aproximadamente 100 millas náuticas con regreso a Barcelona.

Desde los primeros compases de la regata, gran parte de la flota decidió navegar muy cerca de la costa en busca de algo más de presión y estabilidad.

Al cierre de la tarde del viernes, las embarcaciones ‘Aproperties Blue Carbon’, ‘Hydra HM Hospitales’ y ‘Gratia’ ocupaban las primeras posiciones de la regata tras una navegación muy táctica marcada por las transiciones y constantes cambios de intensidad.

Con la llegada de la noche, el viento fue perdiendo intensidad progresivamente hasta dejar largos tramos de navegación con viento residual e incluso algunas encalmadas, obligando a las tripulaciones a gestionar cuidadosamente cada maniobra y cada decisión táctica para mantener el barco en movimiento.

La madrugada y la mañana del sábado estuvieron marcadas por la incertidumbre meteorológica y el cálculo constante entre las millas restantes y el tiempo límite disponible para completar el recorrido. Ante este escenario, algunas embarcaciones optaron finalmente por abandonar la competición al considerar muy complicado poder finalizar dentro del tiempo establecido por sus respectivos certificados ORC.

En la categoría ORC Tripulación, los vencedores fueron los alemanes del ‘Gratia’, un ICE 52 patroneado por Peter Meier, que además fueron los primeros en cruzar la línea de llegada. El equipo alemán completó el recorrido a las 16:53:23 horas tras invertir un total de 25 horas, 23 minutos y 23 segundos de navegación.

En la categoría ORC A Dos / A Tres, la victoria fue para el DK46 ‘HYDRA HM Hospitales’, armado y patroneado por Óscar Chaves junto a Óscar Bachero, que cruzaron la llegada a las 18:18:21 horas con un tiempo total de 26 horas, 43 minutos y 21 segundos.

Las condiciones de esta edición volvieron a poner en valor la navegación estratégica y la capacidad de las tripulaciones para interpretar correctamente las transiciones meteorológicas y mantener velocidad en escenarios de viento muy ligero.

Con la conclusión de la BCN Race Musto Offshore Godó OOA, el Real Club Náutico de Barcelona ya prepara el gran cierre del 53º Trofeo de Vela Conde de Godó OOA, que se celebrará del 28 al 31 de mayo con las tradicionales clases ORC, ORC A Dos y ORC Open.

El 53º Trofeo de Vela Conde de Godó OOA está organizado por el Real Club Náutico de Barcelona por delegación de la Real Federación Española de Vela y con la colaboración de la Federació Catalana de Vela. Cuenta con el patrocinio principal de Oxford Oil Additives y Musto, y el apoyo de La Vanguardia, el Ayuntamiento de Barcelona y la Generalitat de Catalunya. Son colaboradores Mapfre, De Antonio Yachts, Barcelona Capital Nàutica, Bgreenly, Veri, Royal Bliss, Estrella Damm, Isdin y Gramona.

/ Ports de Catalunya (ACPET) – RCNB

En el acto han intervenido el Ilmo. Josep Bofill, alcalde de l’Escala, Narcís Carreras, Presidente del Club Nàutic l’Escala y Xavi López, Director Deportivo del Club Nàutic l’Escala, que han destacado la dimensión deportiva, el retorno territorial y el compromiso ambiental de un acontecimiento considerado uno de los más innovadores de la vela ligera actual.

La Clase Moth: velocidad e innovación al nivel de las grandes tecnologías de la vela

La International Moth es una clase de vela ligera de alto rendimiento, conocida por su capacidad de “volar” sobre foils y por ser una de las disciplinas más avanzadas tecnológicamente del mundo de la vela.

Según la International Moth Class Association, esta clase trabaja en el ámbito del foiling de alta velocidad con referencias de top speeds de 40 nudos, es decir, aprox. 74 km/h, una velocidad extraordinaria para una embarcación de vela ligera.

Por su evolución tecnológica y cultura de la innovación, el acontecimiento se enmarca en un ecosistema deportivo que recuerda —en espíritu— el nivel de exigencia y desarrollo de grandes competiciones como la Copa América

Participación internacional: 3 continentes y una flota con peso europeo

En la presentación se ha informado de que el campeonato reunirá en l’Escala a 40 embarcaciones. Con todo, la organización ha explicado que esta cifra es inferior a la prevista inicialmente, y lo ha atribuido principalmente a la inestabilidad internacional y al incremento del coste del carburante, factores que han condicionado la movilidad y la logística de algunos equipos.

A pesar de ello, el campeonato contará con participación de 3 continentes, con regatistas procedentes de Argentina, Australia, Estados Unidos y diversos países de Europa, destacando especialmente las flotas de Francia e Inglaterra, y se han superado las 30 embarcaciones participantes de la edición anterior.

Calendario deportivo: entrenamientos, clasificatorias y finales

El programa del Campeonato incluye verificaciones los días 7 y 8 de junio, entrenamientos oficiales e inauguración el día 8, pruebas clasificatorias los días 9 i 10, y las finales los días 11, 12 y 13 de junio. La competición finalizará el 13 de junio, con la entrega de premios a las 18:00 h.

(Durante la presentación, la organización ha avanzado que se prevé disputar 4 pruebas diarias, en función de las condiciones.)

Un acontecimiento innovador y con compromiso ambiental

El Campeonato de Europa de la Clase Moth 2026 se alinea con criterios de sostenibilidad y con los estándares ambientales del Club.

Como novedad destacada, la organización utilizará balizas eléctricas y automáticas que permiten señalizar recorridos sin fondeos tradicionales, reduciendo el impacto sobre el fondo marino. El Club ya aplicó esta tecnología en 2024 en el Campeonato del Mundo RS21, con muy buen resultado en materia operativa y ambiental.

Además, el Club ha recordado que el campeonato se alinea con el programa Clean Regattas y con los sistemas de gestión ISO 14001 e ISO 9001.

Una regata abierta al público: salida al mar para seguir la competición

Con la voluntad de hacer llegar el espectáculo del foiling a la ciudadanía, la organización ha anunciado que el 13 de junio (último día de competición) se invitará a 100 personas a seguir la regata desde el mar, en una embarcación habilitada para disfrutar de la competición entre las 13:00 y las 15:00 h.

La actividad será gratuita, con plazas limitadas, y las reservas se gestionarán a través de la web oficial del acontecimiento.

Deportistas destacados y presencia local

En el ámbito deportivo, la presentación ha puesto en valor que participarán regatistas de alto nivel internacional, con presencia de navegantes vinculados al territorio.

Entre los nombres locales, se ha destacado a Marc Verdaguer, regatista del Club Nàutic l’Escala con una trayectoria consolidada en la clase Moth (incluyendo resultados relevantes como un subcampeonato de España).

También se ha mencionado a Gerard Marín, regatista local con un palmarés destacado en clases olímpicas como la Europe, donde fue campeón del mundo, y vinculado a la promoción de iniciativas deportivas en el Club.

Comité organizador y colaboradores

El campeonato está organizado por el Club Nàutic l’Escala, conjuntamente con la Asociación Internacional de la Clase Moth, por delegación de la Real Federación Española de Vela y el Consejo Superior de Deportes. El acontecimiento cuenta con el apoyo institucional del Ayuntamiento de l’Escala, la Diputación de Girona, el Patronato de Turismo Costa Brava Girona, la Federació Catalana de Vela, Ports de la Generalitat y el Departamento de Deportes de la Generalitat de Catalunya.

También cuenta con la colaboración de Hyundai Fornells Motor, Càmping La Ballena Alegre, , Nautivela, Helly Hansen y San Miguel.

Toda la información sobre la regata en este enlace: https://2026motheuropeans.nauticescala.com/

/ Ports de Catalunya (ACPET) – CN l’Escala

Su compañero de equipo, Miguel Garcia, lograba el bronce absoluto y se proclamaba Subcampeón Sub19. La competición se ha disputado en el Club Nàutic de Arenys de Mar durante dos fines de semana consecutivos.

El Trofeo Emili Lledó – Campeonato de Cataluña de las clases ILCA 4, ILCA 7 y 420, ha reunido a un total de 66 regatistas de las clases ILCA, con 20 participantes en ILCA 7 y 46 en ILCA 4. Durante la competición, disputada los días 9 y 10 de mayo y 16 y 17 de mayo, se han podido completar un total de nueve pruebas en unas condiciones muy variadas que han puesto a prueba la regularidad y el nivel de los deportistas.

Los regatistas del Club Nàutic Cambrils han tenido una actuación destacada, consiguiendo varios podios en el campeonato.

En categoría ILCA 4, Sergi Muñoz ha alcanzado la tercera posición masculina absoluta, firmando un gran resultado ante una numerosa participación.

En cuanto a la clase ILCA 7, los regatistas del CNCB también han brillado. En la clasificación absoluta de ILCA 7, Iker Múgica ha conseguido la segunda posición del Campeonato de Cataluña, proclamándose Subcampeón. Además, ha sido Campeón de Cataluña Sub19. Miguel Garcia le ha acompañado en ambos podios, siendo tercero absoluto y Subcampeón de Cataluña Sub19.

Aleix Monmany, responsable de la sección deportiva del Club Nàutic Cambrils, valora muy positivamente la actuación de todo el equipo, bajo las órdenes de su entrenador, Sergi Sevil.

El resto del equipo del CNCB estaba formado por Cristina Guillén en ILCA 4 y Félix Ramos y Àlvar Vila en ILCA 7.

/ Ports de Catalunya (ACPET) – CN Cambrils

Sedna Rom ha logrado una meritoria tercera posición en la categoría femenina iQFOiL U17, mostrando una gran regularidad durante toda la competición.

El Club Nàutic Salou ha tenido una destacada participación en el Campeonato de España Juvenil e Infantil de iQFOiL y Techno, disputado en Canarias del 29 de abril al 3 de mayo, con la presencia de más de un centenar de regatistas de todo el país.

El mejor resultado para la entidad salouense ha sido el podio conseguido por la regatista Sedna Rom, que logró una meritoria tercera posición en la categoría femenina iQFOiL U17, mostrando una gran regularidad durante toda la competición.

Asimismo, cabe destacar la actuación de David Muñoz en la categoría iQFOiL U19, donde finalizó en la undécima posición de la clasificación general, compitiendo a gran nivel en una flota de gran exigencia.

Desde el Club Nàutic Salou se valora muy positivamente la participación de sus deportistas en esta cita nacional, que consolida el buen trabajo que se está realizando en la sección de vela ligera y foil.

/ Ports de Catalunya (ACPET) – CN Salou