La regata llarga del 53è Trofeu de Vela Conde de Godó OOA va estar marcada pels vents molt fluixos, calmes prolongades i una exigent gestió del temps límit d’arribada.

La BCN Race Musto Offshore Godó OOA, segona cita del 53è Trofeu de Vela Conde de Godó OOA organitzat pel Reial Club Nàutic de Barcelona, va cloure aquest dissabte després d’una edició exigent marcada per les condicions anticiclòniques, els vents extremadament fluixos i una intensa batalla estratègica durant tota la travessia.

Després de la sortida des de Barcelona durant la tarda de divendres, la flota va posar rumb nord cap a la Llosa de Palamós en un recorregut d’aproximadament 100 milles nàutiques amb retorn a Barcelona.

Des dels primers compassos de la regata, gran part de la flota va decidir navegar molt a prop de la costa a la recerca d’una mica més de pressió i estabilitat.

Al tancament de la tarda de divendres, les embarcacions ‘Aproperties Blue Carbon’, ‘Hydra HM Hospitales’ i ‘Gratia’ ocupaven les primeres posicions de la regata després d’una navegació molt tàctica marcada per les transicions i els constants canvis d’intensitat.

Amb l’arribada de la nit, el vent va anar perdent intensitat progressivament fins a deixar llargs trams de navegació amb vent residual i fins i tot algunes calmes, fet que va obligar les tripulacions a gestionar acuradament cada maniobra i cada decisió tàctica per mantenir el vaixell en moviment.

La matinada i el matí de dissabte van estar marcats per la incertesa meteorològica i el càlcul constant entre les milles restants i el temps límit disponible per completar el recorregut. Davant d’aquest escenari, algunes embarcacions van optar finalment per abandonar la competició en considerar molt complicat poder finalitzar dins del temps establert pels seus respectius certificats ORC.

A la categoria ORC Tripulació, els vencedors van ser els alemanys del ‘Gratia’, un ICE 52 patronejat per Peter Meier, que a més van ser els primers a creuar la línia d’arribada. L’equip alemany va completar el recorregut a les 16:53:23 hores després d’invertir un total de 25 hores, 23 minuts i 23 segons de navegació.

A la categoria ORC A Dos / A Tres, la victòria va ser per al DK46 ‘HYDRA HM Hospitales’, armat i patronejat per Óscar Chaves juntament amb Óscar Bachero, que van creuar l’arribada a les 18:18:21 hores amb un temps total de 26 hores, 43 minuts i 21 segons.

Les condicions d’aquesta edició van tornar a posar en valor la navegació estratègica i la capacitat de les tripulacions per interpretar correctament les transicions meteorològiques i mantenir la velocitat en escenaris de vent molt lleuger.

Amb la conclusió de la BCN Race Musto Offshore Godó OOA, el Reial Club Nàutic de Barcelona ja prepara la gran cloenda del 53è Trofeu de Vela Conde de Godó OOA, que se celebrarà del 28 al 31 de maig amb les tradicionals classes ORC, ORC A Dos i ORC Open.

El 53è Trofeu de Vela Conde de Godó OOA està organitzat pel Reial Club Nàutic de Barcelona per delegació de la Real Federación Española de Vela i amb la col·laboració de la Federació Catalana de Vela. Compta amb el patrocini principal d’Oxford Oil Additives i Musto, i el suport de La Vanguardia, l’Ajuntament de Barcelona i la Generalitat de Catalunya. Són col·laboradors Mapfre, De Antonio Yachts, Barcelona Capital Nàutica, Bgreenly, Veri, Royal Bliss, Estrella Damm, Isdin i Gramona.

/ Ports de Catalunya (ACPET) – RCNB

 

A l’acte han intervingut el l’Il·lm. Josep Bofill alcalde de l’Escala, Narcís Carreras, President del Club Nàutic l’Escala i Xavi López Director Esportiu del Club Nàutic l’Escala, , que han destacat la dimensió esportiva, el retorn territorial i el compromís ambiental d’un esdeveniment considerat un dels més innovadors de la vela lleugera actual. 

La Classe Moth: velocitat i innovació al nivell de les grans tecnologies de la vela

La International Moth és una classe de vela lleugera d’alt rendiment, coneguda per la seva capacitat de “volar” sobre foils i per ser una de les disciplines més avançades tecnològicament del món de la vela.

Segons la International Moth Class Association, aquesta classe treballa en l’àmbit del foiling d’alta velocitat amb referències de top speeds de 40 nusos, és a dir, aprox. 74 km/h, una velocitat extraordinària per a una embarcació de vela lleugera.

Per la seva evolució tecnològica i cultura de la innovació, l’esdeveniment s’emmarca en un ecosistema esportiu que recorda —en esperit— el nivell d’exigència i desenvolupament de grans competicions com la Copa Amèrica

Participació internacional: 3 continents i una flota amb pes europeu

En la presentació s’ha informat que el campionat reunirà a l’Escala 40 embarcacions. L’organització ha explicat que aquesta xifra és inferior a la prevista inicialment, i ho ha atribuït principalment a la inestabilitat internacional i a l’increment del cost del carburant, factors que han condicionat la mobilitat i la logística d’alguns equips.

Tot i això, el campionat comptarà amb participació de 3 continents, amb regatistes procedents d’Argentina, Austràlia, Estats Units i diversos països d’Europa, destacant especialment les flotes de França i Anglaterra, i s’ha superat les 30 embarcacions participants de l’edició anterior.

Calendari esportiu: entrenaments, classificatòries i finals

El programa del Campionat inclou verificacions els dies 7 i 8 de juny, entrenaments oficials i inauguració el dia 8, proves classificatòries els dies 9 i 10, i les finals els dies 11, 12 i 13 de juny.

La competició finalitzarà el 13 de juny, amb el lliurament de premis a les 18.00 h. 

(Durant la presentació, l’organització ha avançat que es preveu disputar 4 proves diàries, en funció de les condicions.) 

Un esdeveniment innovador i amb compromís ambiental

El Campionat d’Europa de la Classe Moth 2026 s’alinea amb criteris de sostenibilitat i amb els estàndards ambientals del Club.

Com a novetat destacada, l’organització utilitzarà balises elèctriques i automàtiques que permeten senyalitzar recorreguts sense fondejos tradicionals, reduint l’impacte sobre el fons marí. El Club ja va aplicar aquesta tecnologia el 2024 en el Campionat del Món RS21, amb molt bon resultat en matèria operativa i ambiental. 

A més, el Club ha recordat que el campionat s’alinea amb el programa Clean Regattas i amb els sistemes de gestió ISO 14001 i ISO 9001.

Una regata oberta al públic: sortida al mar per seguir la competició

Amb voluntat de fer arribar l’espectacle del foiling a la ciutadania, l’organització ha anunciat que el 13 de juny (últim dia de competició) es convidarà a 100 persones a seguir la regata des del mar, en una embarcació habilitada per gaudir de la competició entre 13.00 i 15.00 h.

L’activitat serà gratuïta, amb places limitades, i les reserves es gestionaran a través del web oficial de l’esdeveniment.

Esportistes destacats i presència local

En l’àmbit esportiu, la presentació ha posat en valor que hi participaran regatistes d’alt nivell internacional, amb presència de navegants vinculats al territori.

Entre els noms locals, s’ha destacat Marc Verdaguer, regatista del Club Nàutic l’Escala amb trajectòria consolidada a la classe Moth (incloent resultats rellevants com un subcampionat d’Espanya).

També s’ha mencionat Gerard Marín, regatista local amb un palmarès destacat en classes olímpiques com l’Europe, on va ser campió del món, i vinculat a la promoció d’iniciatives esportives al Club. 

Comitè organitzador i col·laboradors

El campionat està organitzat pel Club Nàutic l’Escala, conjuntament amb l’Associació Internacional de la Classe Moth, per delegació de la Reial Federació Española de Vela i el Consejo Superior de Deportes, l’Esdeveniment compta amb el suport institucional de l’Ajuntament de l’Escala, la Diputació de Girona, el Patronat de Turisme Costa Brava Girona, la Federació Catalan de Vela, Ports de la Generalitat i el Departament d’Esports de la Generalitat de Catalunya. 

També compta amb la col·laboració de Hyundai Fornells Motor, Càmping La Ballena Alegre,  , Nautivela, Helly Hansen i San Miquel.

Tota la informació sobre la regata en aquest enllaç: https://2026motheuropeans.nauticescala.com/

/ Ports de Catalunya (ACPET) – CN l’Escala

El seu company d’equip, Miguel Garcia, es feia amb el bronze absolut i es proclamava Subcampió Sub19. La competició s’ha disputat al Club Nàutic d’Arenys de Mar durant dos caps de setmana consecutius.

El Trofeu Emili Lledó – Campionat de Catalunya de les classes ILCA 4, ILCA 7 i 420, ha reunit un total de 66 regatistes de les classes ILCA, amb 20 participants a ILCA 7 i 46 a ILCA 4. Durant la competició disputada els dies 9 i 10 de maig i 16 i 17 de maig, s’han pogut completar un total de nou proves en unes condicions molt variades que han posat a prova la regularitat i el nivell dels esportistes.

Els regatistes del Club Nàutic Cambrils han tingut una actuació destacada, aconseguint diversos podis al campionat.

En categoria ILCA 4, Sergi Muñoz ha assolit la tercera posició masculina absoluta, signant un gran resultat davant una nombrosa participació.

Pel que fa a la classe ILCA 7, els regatistes del CNCB també han brillat. En la classificació absoluta d’ILCA 7, Iker Múgica ha aconseguit la segona posició del Campionat de Catalunya, proclamant-se Subcampió. A més ha estat Campió de Catalunya Sub19. Miguel Garcia l’ha acompanyat en els dos podis, sent tercer absolut i Subcampió de Catalunya Sub19.

Aleix Monmany, responsable de la secció esportiva del Club Nàutic Cambrils, valora molt positivament l’actuació de tot l’equip, sota les ordres del seu entrenador, Sergi Sevil.

La resta de l’equip del CNCB estava format per Cristina Guillén en Ilca 4 i Félix Ramos i Àlvar Vila en Ilca7.

/ Ports de Catalunya (ACPET) – CN Cambrils

Sedna Rom ha finalitzat en una meritòria tercera posició en la categoria femenina iQFOiL U17, demostrant una gran regularitat al llarg de tota la competició.

El Club Nàutic Salou ha tingut una destacada participació al Campionat d’Espanya Juvenil i Infantil d’iQFOiL i Techno, celebrat a Canàries del 29 d’abril al 3 de maig, amb més de cent regatistes procedents de tot el territori nacional.

El millor resultat per a l’entitat salouenca ha estat el podi aconseguit per la regatista Sedna Rom, que ha finalitzat en una meritòria tercera posició en la categoria femenina iQFOiL U17, demostrant una gran regularitat al llarg de tota la competició.

També cal destacar l’actuació de David Muñoz en la categoria iQFOiL U19, que ha finalitzat en l’onzena posició de la classificació general, competint a un alt nivell davant d’una flota molt exigent.

Des del Club Nàutic Salou es valora molt positivament la participació dels seus esportistes en aquesta cita estatal, que consolida el bon treball que s’està duent a terme en la secció de vela lleugera i foil.

/ Ports de Catalunya (ACPET) – CN Salou