El pròxim 2 d’abril, la flota de La Ruta de la Sal tornarà a llançar-se des de la península rumb a Eivissa en una de les cites més emblemàtiques de la vela de creuer d’altura al nostre país.

Amb sortides simultànies des de Port Ginesta i el Reial Club Nàutic Dénia, un total de 140 embarcacions i prop de 900 regatistes posaran rumb al Club Nàutic Sant Antoni en una XXXVIII edició que torna a destacar per la seva dimensió territorial: 44 clubs nàutics nacionals representats i participació internacional de més d’onze països.

Més enllà de les xifres, la regata presenta enguany una gran expectació en les seves principals categories. En la de temps real, on els vaixells més ràpids buscaran ser els primers a divisar Eivissa, es preveu una gran competitivitat. En la versió Dénia, amb un recorregut de 120 milles nàutiques, totes les mirades estaran posades en el Pelotari Project, un Vismara Mills 68 que ostenta el rècord absolut de la regata en temps real, amb 12 hores, 22 minuts i 10 segons, assolit el 2022, i que arriba a més com a vigent guanyador d’aquesta categoria, després de quedar-se en l’última edició a tan sols 16 minuts de millorar el seu propi registre. En la versió Barcelona, amb les seves 140 milles nàutiques, el protagonisme recau en el Tapioca, un ICE 66 que ja sap el que és guanyar, defensarà la seva condició d’un dels creuers més ràpids de la flota després de la seva victòria en temps real el 2025. Al seu costat, el Gymir, un Maxi Dolphin 60, es presenta com un aspirant sòlid després d’haver conquerit aquesta classificació en tres ocasions —2022, 2021 i 2019.

En la lluita pel Trofeu Consell d’Eivissa al guanyador absolut, que reconeix el millor vaixell en temps compensat, la igualtat serà màxima. En la versió Dénia, el Clem Primero, un Swan 56, arriba com a vigent campió i amb un registre històric: és l’únic vaixell en la història de La Ruta de la Sal que ha assolit cinc victòries absolutes. Davant seu, el Castañer Yachts, un DK-46 patronejat per l’experimentat navegant oceànic Iñaki Castañer, es presenta com un dels grans aspirants al títol. En la versió Barcelona, un dels favorits és l’Hydra, també un DK 46, que va signar una actuació memorable el 2023 en imposar-se tant en temps real com en temps compensat, una combinació poc habitual que confirma el seu alt nivell competitiu.

L’impuls a la participació femenina en la vela d’altura torna a ser un dels eixos de La Ruta de la Sal Rumb Eivissa a través de la categoria Salina. A punt de complir deu anys, aquesta categoria està dissenyada per a embarcacions amb tripulacions formades almenys per un 50% de dones. En aquesta XXXVIII edició, torna a reunir projectes de gran nivell en totes dues versions. A Dénia, coincidiran en la línia de sortida els tres vaixells que van ocupar el podi en l’última edició —Adelaide Dos (First 40), Mini Plis Play (Italia 11.98) i Isabella (First 47.7)—, la qual cosa garanteix una competició especialment disputada. A Barcelona, destaca la presència del mític Charisma, un Sparkman & Stephens que ha competit en algunes de les principals regates oceàniques del món i que, en aquesta edició, navegarà amb una tripulació íntegrament femenina formada en la seva majoria per regatistes de la Classe Mini i liderada per Pilar Pasanau, una de les grans referents de la vela oceànica espanyola, que recentment ha completat una volta al món en solitari.

Patrocinada pel Consell d’Eivissa i cofinançada amb el fons de l’Impost del Turisme Sostenible del Govern de les Illes Balears, la XXXVIII edició de La Ruta de la Sal Rumb Eivissa promet ser, un any més, un gran desafiament esportiu que posarà a prova la perícia, la resistència i l’esperit dels regatistes de la vela d’altura.

/ Ports de Catalunya (ACPET) – En Regata

El HSN Sailing Team es proclama vencedor absolut del circuit després d’una temporada de gran regularitat, acumulant 177 punts i pujant al podi en sis dels set esdeveniments disputats.

El cap de setmana del 21 i 22 de març el Reial Club Nàutic de Barcelona va posar el fermall final a les Barcelona J70 Winter Series 2025-2026 després de la disputa de la seva setena i última sèrie, en la qual 28 embarcacions van tornar a oferir un gran espectacle competitiu en aigües de la capital catalana.

Al llarg de tres jornades, la flota va competir sota condicions molt variables. El divendres, amb un llevant suau d’uns 8 nusos, de canvis constants, amb mar de fons i un corrent exigent, Noticia i HangTen es van mostrar com els equips més sòlids del dia, signant tots dos un primer i un segon. L’irlandès Wildcard completava el podi provisional després de les primeres mànegues.

El dissabte, amb vent girant al sud i una intensitat més estable d’11 a 12 nusos, juntament amb un mar més pla, la competició va guanyar en ritme. Noticia va assumir el lideratge provisional amb 19 punts, seguit per HangTen amb 22, en una jornada en què Active Sailing va destacar especialment després de signar la millor actuació del dia i situar-se en la tercera posició provisional.

La jornada decisiva del diumenge va estar marcada per un sòlid garbí que va anar de menys a més, començant al voltant dels 16 nusos i superant els 20 en els moments finals. La victòria de l’acte va ser per a HangTen, gràcies a la seva regularitat, superant per set punts Noticia, que va finalitzar en segona posició. El podi el va completar el HSN Sailing Team, després d’una jornada final molt sòlida i resolutiva.

Amb la disputa d’aquesta setena sèrie, i després de set esdeveniments celebrats des del mes de setembre, amb un total de 58 mànegues navegades, es tanca una nova edició de les Barcelona Winter Series, consolidades com un dels circuits hivernals de referència a Europa. La coincidència d’aquesta última cita amb l’inici de les Barcelona Spring Series va marcar a més el pas simbòlic de l’hivern a la primavera, donant continuïtat a l’activitat de la classe J70 a Barcelona.

En la classificació general final de les Barcelona Winter Series, el HSN Sailing Team es proclama vencedor absolut del circuit després d’una temporada de gran regularitat, acumulant 177 punts i pujant al podi en sis dels set esdeveniments disputats. La segona posició és per a Noticia, amb 232 punts, mentre que Bodega Can Marlès completa el podi final amb 289 punts, confirmant també la seva consistència al llarg de tota la temporada.

L’activitat de la flota J70 continuarà a Barcelona amb la celebració de les Barcelona Spring Series, que consten de tres actes: el segon del 24 al 26 d’abril i el tercer del 15 al 17 de maig, coincidint aquest últim amb el primer cap de setmana del 53 Trofeu de Vela Comte de Godó, que en aquesta edició dedicarà un cap de setmana complet a la flota monotip J70.

La temporada assolirà el seu punt culminant el pròxim estiu, quan el Reial Club Nàutic de Barcelona organitzi el Campionat d’Europa de J70, previst del 18 al 25 de juliol de 2026, una cita que reunirà l’elit internacional de la classe en aigües de Barcelona.

La Barcelona Winter Series 2025-2026 és organitzada pel Reial Club Nàutic de Barcelona, amb el suport de Renting Ribs i la col·laboració de la Diputació de Barcelona, l’Associació Espanyola de la Classe J70, la Federació Catalana de Vela, Estrella Damm i Veri.

/ Ports de Catalunya (ACPET) – RCNB

Emma Pujol s’ha proclamat Campiona de Catalunya en la categoria Techno 293, mentre que Sedna Rom ha assolit també el títol de Campiona de Catalunya en IQFoil Sots17.

El Club Nàutic Salou ha tingut una destacada actuació al Campionat de Catalunya de Windsurf, disputat a Roses els dies 21, 22 i 28 de març, aconseguint diversos podis i títols en diferents categories.

En l’apartat femení, Emma Pujol s’ha proclamat Campiona de Catalunya en la categoria Techno 293, mentre que Sedna Rom ha assolit també el títol de Campiona de Catalunya en IQFoil Sots17, confirmant l’excel·lent nivell de les regatistes del club.

Pel que fa a la competició masculina, David Muñoz ha aconseguit el subcampionat en la categoria IQFoil Sots19, i Roger Molné s’ha proclamat subcampió de Catalunya en Techno Plus, sumant dos nous èxits per a l’equip.

A més, Álvaro Álvarez ha completat la gran actuació del club pujant al podi amb una meritòria tercera posició en la categoria Techno 293 Sots17.

Aquests resultats posen de manifest el bon moment de la secció de windsurf del Club Nàutic Salou, així com la feina constant dels esportistes i tècnics, consolidant el club com un referent en la vela lleugera a Catalunya.

/ Ports de Catalunya (ACPET) – CN Salou

Durant l’entrega de premis es van lliurar els reconeixements, celebrant l’esforç i els èxits dels joves regatistes que havien superat un repte digne de campions.

El Campionat de Catalunya d’Optimist s’ha disputat al llarg de dos caps de setmana 7, 8, 14  i 15 de març. Ha estat marcat per unes condicions meteorològiques canviants que han posat a prova tant l’habilitat com la capacitat d’adaptació dels regatistes.

Un campionat on s’ha premiat la capacitat d’adaptació

El primer dissabte es van poder completar 3 proves per a cada grup, en unes condicions amb mar de fons, vent d’entre Llevant i Xaloc d’entre 6 i 8 nusos i amb un forta corrent del riu Ter. Cada regata es va convertir en un repte mental, obligant els participants a treballar l’estratègia segons la posició del camp de regates respecte la desembocadura del riu.

Diumenge, en canvi, el camp de regates va presentar una situació més estable, encara amb força corrent però amb el mar amb menys onada i un vent de Sud – Est que va arribar als 12 nusos permetent navegar tres proves pel grup or i dues pel grup plata.

El segon cap de setmana, la tramuntana es va convertir en la protagonista. Dissabte el grup or va disputar dues proves en una jornada que va començar amb pluja i que, progressivament, es va anar trencant fins a donar pas a la tramuntana. Aquesta va anar pujant d’intensitat ràpidament fins a assolir ratxes de fins a 25 nusos. El grup plata, però, no va poder iniciar cap prova a causa de les dures condicions meteorològiques.

Diumenge, com s’havia previst, la forta tramuntana va impedir la celebració de cap prova, obligant l’organització a donar per finalitzada la competició sense més mànigues.

Finalment, el campionat va cloure amb l’entrega de premis, un moment de celebració i reconeixement. Amb la presència de Josep Maria Isern en representació de la Federació Catalana de Vela, així com del president del club, Jordi Ponjoan, i del director del Centre d’Activitats, Carles Palomares, van lliurar els reconeixements, celebrant l’esforç i els èxits dels joves regatistes que havien superat un repte digne de campions.

En aquest campionat, no només es van mesurar velocitats i habilitats, sinó també la capacitat d’adaptació i la resiliència.

/ Ports de Catalunya (ACPET) – CN Estartit

El batel juvenil femení ha aconseguit la segona posició, amb la tripulació formada per Ariadna Bernal, Paula Fontanillas, Ainhoa Galarza, Sofia Kovalchuk i Filip Selishchev.

El cap de setmana del 21 I 22 de març, el Reial Club Marítim de Barcelona ha estat l’escenari de la quarta prova de la Lliga de Batel, una competició organitzada en aigües del Port de Barcelona que ha reunit diversos equips de rem en una jornada d’alt nivell esportiu.

L’equip del Club ha tingut una actuació destacada, amb dos podis en categories juvenils. El batel juvenil femení ha aconseguit la segona posició, amb la tripulació formada per Ariadna Bernal, Paula Fontanillas, Ainhoa Galarza, Sofia Kovalchuk i Filip Selishchev. En categoria juvenil masculina, el Reial Club Marítim de Barcelona s’ha imposat amb una meritòria primera posició gràcies a Víctor de Luna, Hugo Martínez, Martí Ávalos, Benjamin Selishchev i Filip Selishchev.

En la categoria absoluta masculina, l’embarcació del Club ha finalitzat en sisena posició, amb Quim Llobera, Andrés Mota, Alberto Díaz, Manel Launes i Filip Selishchev com a integrants de la tripulació.

El Club vol expressar el seu agraïment al Port de Barcelona per la seva col·laboració, que ha fet possible la celebració de la regata en aigües portuàries, així com a totes les persones implicades en l’organització i desenvolupament de la prova.

Amb aquests resultats, el Reial Club Marítim de Barcelona continua consolidant la seva presència en la Lliga de Batel i reafirma el seu compromís amb la promoció del rem de base i de competició.

/ Ports de Catalunya (ACPET) – RCMB